春运以来，高铁长沙南站客流持续走高，车站开启通宵模式，日均开行夜间高铁70余趟。

　　岳阳小伙孙煜是长沙南站客运领班，入职10年来，一直往返于长沙、岳阳两地间通勤。他在列车上从事水、吸污作业，已有4年没在家过年了。今年恰好除夕轮休，总算有机会与家人团圆。

　　1月27日，腊月二十八，是孙煜节前最后一个班，一夜忙碌下来已是上午9时多，他同接班的同事做好移交，叮嘱完注意事项后，准备返回岳阳。

　　“明天就是除夕了，年货准备得怎样了？”临行前，孙煜同事随意一句话，让他想起同为客运岗位的父亲。

　　孙煜的父亲孙纲东是高铁岳阳东站客运值班员，从事客运岗位已40余年。

　　春运以来，岳阳东站连续3次刷新旅客到达记录。孙纲东以站为家，即便下班到家，也是在休息，为第二天上岗做准备。正因如此，同为客运服务岗位的父子平时难得见上一面，即便见到，也非常短暂。

　　在岳阳东站站台客流中，孙煜与父亲意外相逢。尽管即将退休，孙纲东仍在坚守最后一班春运岗。

　　“记得早点回家吃团年饭。”“站完岗才能回家……”父子俩几句平常对话后，孙纲东又消失在人群中……

　　一对父子两代铁路客运人的接力，对于孙纲东是辛劳半生，但恋恋不舍；对于孙煜，是磨砺成长，更是坚守。

　　高铁岳阳东站党总支书记蒋泽群说，万里铁路线上，还有许多父子、母女、夫妻、兄弟们，在默默奉献和传承着，守护旅客的温暖旅途。

　　（文 / 徐典波 包卫华）